Benda Darkflag 500

Capaz de gerar 54 cavalos às 9.500 rpm e um binário de 42 Nm às 7.500 rpm, o motor V4 de 500cc da Darkflag 500 impressiona não apenas pela sua configuração pouco comum neste segmento, mas também pela integração de um sistema de desativação dos cilindros traseiros, que reduz o aquecimento ao ralenti e a baixas velocidades. Capaz de atingir uma velocidade máxima declarada de 165 km/h, oferece uma condução prazerosa tanto em estrada como em ambientes urbanos.

O design é um dos pontos fortes da Darkflag 500, combinando uma silhueta clássica com acabamentos modernos. A suspensão dianteira invertida e o sistema de suspensão traseira pneumática ajustável eletronicamente permitem adaptar a altura do assento entre 670 mm e 700 mm, garantindo conforto para diferentes tipos de utilizadores.

A Benda Darkflag 500 possui dimensões que reforçam a sua robustez e presença em estrada. Com um comprimento de 2.330 mm, uma largura de 800 mm e altura de 1.267 mm, esta moto destaca-se pelo visual imponente. A distância entre eixos é de 1.586 mm, garantindo estabilidade em condução a alta velocidade. O peso em ordem de marcha é de 260 kg e o depósito de16 litros assegura uma boa autonomia. Estes números colocam a Darkflag 500 como uma opção sólida para quem valoriza design e funcionalidade numa cruiser.

A Darkflag 500 vem equipada com acelerador eletrónico, controlo de tração (TCS) e controlo de velocidade de cruzeiro. O painel de instrumentos mistura o estilo clássico com um velocímetro analógico e um display digital monocromático. Estas características visam proporcionar uma condução segura e prática, sem desviar a atenção do condutor.

O sistema de travagem é composto por discos de 320 mm na frente e 260 mm na traseira, ambos assistidos por ABS.