Já são conhecidos os vencedores da VI Edição do Honda Garage Dreams Contest

O Honda Garage Dreams Contest é um concurso em que, tendo por base um modelo Honda específico, que este ano foi novamente a CB750 Hornet, mas com novas regras nesta VI edição, se pretende recriar uma moto de forma criativa e autêntica, em duas categorias distintas: a Full Edition e a Genuine. Destina-se aos concessionários oficiais Honda em Espanha e Portugal, que responderam com grande entusiasmo a esta iniciativa. Prova disso são os 49 concessionários que participaram em ambas as categorias.

Numa final muito renhida, os concessionários tiveram de escolher as suas customizações favoritas entre as cinco finalistas por categoria (Full Edition e Genuine), previamente selecionadas através dos votos online do público, de um júri especializado e da própria rede de concessionários.

Na categoria Full Edition, que permitia personalização livre e sem restrição de peças, a vencedora foi a imponente Last Lap, do concessionário Stilmoto de San Sebastián. O pódio ficou completo com a radical Mugen, do concessionário português Mototrofa, e a desportiva Red Bullet, também do português Lombas e Curvas, que terminaram em segundo e terceiro lugar, respetivamente.

Uma nota de destaque para a Mugen que discutiu a vitória até ao último voto. A personalização da Mototrofa viu o primeiro lugar fugir por apenas um voto, na luta com a Last Lap. A Red Bullet com o seu estilo mais “heritage” foi também protagonista nesta categoria que contou assim com duas personalizações portuguesas no pódio.

Na categoria Genuine, que exigia personalizações utilizando exclusivamente peças e acessórios Honda (com a moto 100% homologável), a criação do concessionário Otobai de Madrid, Seven Fifty, foi a vencedora.

Depois de ter sido selecionada pelo júri, a Rothmans da MotoVeiga terminou num excelente segundo lugar, ficando assim no pódio na companhia da MotorWay que leva o nome do seu concessionário ao terceiro lugar, deixando assim duas motos portugueses a completar o pódio.

Feitas as contas, o resultado dos concessionários portugueses dificilmente poderia ter sido mais positivo. Não conseguiram em nenhuma das categorias ficar no lugar mais alto do pódio, mas tendo conquistado o segundo e terceiro lugares de cada categoria, isso significa um total de quatro lugares nos pódios, num total de seis possíveis.

Numa altura em que a personalização e customização de motos continua a ter uma grande vitalidade, este concurso reforça isso mesmo. Tem-se consolidado como uma referência no setor da personalização de motos, convidando a Rede Oficial de Concessionários Honda de Espanha e Portugal a transformar modelos da gama em motos únicas que combinam paixão, inovação e autenticidade. Mais informações no site dedicado.