MotoGP, 2022, Catalunha : Oliveira de saída da KTM

O futuro de Miguel Oliveira na KTM foi colocado em sérias dúvidas depois do português ter revelado que recusou a oferta de uma mudança para a equipa Tech3 KTM Factory Racing para 2023.
O piloto de Almada, agora com 27 anos, é o mais bem sucedido piloto da KTM na categoria rainha com quatro vitórias no MotoGP em seu nome, incluindo a sua única vitória de 2022 até agora no Grande Prémio da Indonésia.
No entanto, ele sugeriu que a sua estadia de quatro anos com a fábrica austríaca poderia estar a chegar ao fim.Falando durante o fim-de-semana do Grande Prémio de Itália, o Director da KTM Motorsport Pit Beirer confirmou que a fábrica austríaca está em conversações com Alex Rins (Team Suzuki Ecstar), Jack Miller (Ducati Lenovo Team) e Pol Espargaró (Honda Repsol) sobre uma mudança para 2023, o que o levou a admitir que Oliveira "tem de estar aberto" a uma mudança para a sua equipa de satélites na próxima época.
Mas, no domingo à noite em Mugello, Oliveira revelou que "definitivamente" não se vai juntar à equipa de Hervé Poncharal e, em vez disso, está a explorar opções noutros locais.

"Estou a explorar opções fora da KTM. Já disse à direção que não aceito a vaga na Tech3 e quero o meu lugar na fábrica. Uma vez que isto não é possível, terei certamente outras opções em consideração. Neste momento, não há nada de relevante a acrescentar".
Quando lhe foi pedido esclarecimento sobre se iria andar para a Tech3 no próximo ano, o piloto português disse:
"Definitivamente não. Ainda há alguns lugares disponíveis, não se preocupem".Levanta-se cada vez mais a questão de onde Oliveira poderá ir parar em 2023 se o lugar de fábrica que ocupa atualmente "não for possível", como ele admite poder ser o caso. Uma mudança para outra equipa de fábrica MotoGP parece improvável, uma vez que a Aprilia confirmou o seu alinhamento de 2023, Lin Jarvis admitiu que Fabio Quartararo vai permanecer com Franco Morbidelli na Yamaha Monster Energy, a Ducati parece disposta a colocar em vez de Miller, Jorge Martin (Pramac Racing) ou Enea Bastianini (Gresini Racing) ao lado do vencedor de Mugello Francesco Bagnaia para a próxima temporada e a Honda continua a estar ligada a conversações com Joan Mir.Em vez disso, podemos ver Oliveira assinar para um dos lugares vagos numa equipa satélite doutra marca.
As suas opções parecem ser triplicadas com Razlan Razali confirmando que a WithU RNF Aprilia está à procura de um alinhamento novo, Alex Márquez admitiu no domingo que o seu lugar na Honda LCR  está em perigo, e a Gresini Racing pode precisar de alguém para substituir um Bastianini a caminho da equipa de fábrica.