Vespa Supersport 300 | Scooter | GTS Super
Testes e comparativos:
Teste Vespa GTS Super Sport 300 - Piccola MacchinaO vídeo do Teste Vespa GTS Super Sport 300
| Preço (GTS Supersport 300) | € 7.599,00 |
| Observações | |
| Info | PVP não inclui despesas de legalização (ecovalor dos pneus e baterias, IUC, ISV, matrícula, registo inicial, transferência de propriedade, serviços) |
| Consumos | |
| Consumo combinado (fabricante) | 3,3 L/100 Km |
| Dimensões | |
| Comprimento (mm) | 1980 |
| Largura (mm) | 765 |
| Distância entre eixos (mm) | 1385 |
| Altura do assento (sem carga) (mm) | 790 |
| Capacidade do depósito (l) | 8,5 l |
| Motor | |
| Cilindrada | 278,0 cc |
| Potência | 23,8 cv / 17,5 kw |
| Potência/RPM | 17,5 kW (23,8 cv) @ 8,250 rpm |
| Diâmetro x curso | 75 x 63 mm |
| Motor | Monocilíndrico hpe, 4 tempos, 4 válvulas, injeção eletrónica |
| Alimentação | Nova eletrónica de Injeção PFI (Port Fuel Injection) |
| Distribuição | Árvore de cames única (SOHC), 4 válvulas |
| Escape | Emissões: 75 g/km (EURO 5) |
| Sistema de arranque | Elétrico |
| Binário max. | 26 Nm @ 5,250 rpm |
| Sistema de refrigeração | Liquido |
| Quadro | |
| Quadro | Corpo em aço com reforços estruturais soldados |
| Transmissão | |
| Transmissão | CVT automática – Sistema Piaggio «Start & Stop» |
| Embraiagem | Embraiagem centrífuga a seco automática com amortecimento de vibração |
| Ciclística | |
| Jante, dianteira | Liga em alumínio fundido 3.00x12” |
| Jante, traseira | Liga em alumínio fundido 3.00x12” |
| Pneu dianteiro | Tubeless 120/70-12" |
| Pneu traseiro | Tubeless 130/70-12” |
| Suspensão dianteira | Monobraço com mola e amortecedor único |
| Suspensão traseira | Duplo amortecedor hidráulico com pré-carga ajustável em 4 níveis |
| Travão dianteiro | Disco aço inoxidável, Ø 220 mm com controlo hidráulico - ABS |
| Travão traseiro | Disco aço inoxidável, Ø 220 mm com controlo hidráulico - ABS |
