Newsletter nº 45/2025 - Especial EICMA - 14 de Novembro de 2025
Este é o número #45 de 2025 da newsletter semanal, digital e gratuita Andardemoto.pt
andardemoto.pt @ 14-11-2025 11:00:00
Bons andamentos,
Esta semana o grande destaque vai para a presença do Andar de Moto no EICMA - o Salão de Motos de Milão que se realiza desde 1914. Trouxemos novidades das DUCATI Hypermotard V2 e Hypermotard V2 SP, contamos tudo o que há de novo na Honda, pormenores da Suzuki SV-7GX - Uma Crossover com história, da Royal Enfield Bullet 650 que anda ao ritmo do Mundo e da Norton Manx R, numa fase de ressurgimento. A Morbidelli tem duas “novas meninas”: a C652V e T502XR que vêm reafirmar a missão da marca de combinar engenharia avançada, estética italiana e paixão pela condução, enquanto a MACBOR apresentou em Milão cinco novidades.
Por oposição às marcas centenárias, esta edição do EICMA marcou um novo capítulo para a KOVE (há três anos que marca presença), com mais modelos, maior ambição e um salto qualitativo em design, tecnologia e funcionalidade.
Aprilia, Yamaha e Kawasaki também andaram a disputar atenções: As novidades da Aprilia são a SR GT 400 e a SR GT 400, duas interessantes propostas urbanas desportivas que resumem a filosofia desportiva da marca italiana. Para a insígnia dos três diapasões, que está a comemorar 70 anos de vida, houve festa no Pavilhão 10, plena de motivos de interesse, incluindo a presença de vários pilotos que correram com a marca. Vimos scooters, motos de baixa cilindrada, naked, sport touring, off-road e gama heritage alargada.
Para 2026 os engenheiros da Kawasaki revelaram a impressionante ZX-10R, agora com ainda maior impacto visual. A nova “face” da ZX-10R 2026 é marcada por faróis híbridos compactos e pela entrada de ar Ram Air reposicionada, além dos proeminentes Winglets que reforçam a identidade visual da gama Ninja.
A Moto Morini aproveitou a movida italiana para reacender o espírito de aventura com as novas Kanguro 300, motos compactas e leves que prestam homenagem a um dos nomes mais emblemáticos da marca.
A CFMoto mostrou um motor V4, que está na fase de protótipo funcional, cujos registos de patente revelavam mais de 200cv de potência. Já a QJ MOTOR apresentou-se no EICMA 2025 com mais de 60 modelos, abrangendo os segmentos Sport, Naked, Cruiser, Adventure, Off-road, Sidecar e Scooter. Após ter completado este ano a sua gama Trail, em 2026 a Voge demonstrou em Milão que vai entrar no segmento das maxiscooter de aventura, assim como no das desportivas e custom de média cilindrada.
Falar de scooters é, igualmente, falar da SYM, que vai começar a produção da sua maxi scooter TTLBT “Tartaruga” que define como uma sport-tourer premium. Para 2026 também está prevista a chegada ao mercado da JEPARDO. E falar da KYMCO, naturalmente, que destacou em Milão vários modelos revolucionários: a People R Hybrid 125, uma scooter híbrida de referência com motor refrigerado a líquido, e a Agility NX 125 a que se junta a X-TERA 350, uma maxi-scooter crossover de topo de gama.
A Lambretta também apresentou na capital da região da Lombardia dois marcos que unem passado e futuro: a Elettra S, a primeira scooter elétrica totalmente desenvolvido pela Lambretta, e a nova Lambretta J, um modelo de produção atual inspirado no original de 1964. E se falamos de espírito retro, então não podia faltar a “nossa” FAMEL que se “fez à estrada” até Milão para apresentar a E-XF, nas versões Café Racer e Clássica.
Ainda no campeonato das elétricas, falamos-lhe da Yadea que voltou a destacar-se ao apresentar os mais recentes avanços em desempenho de veículos eléctricos e tecnologia energética.
A BMW aproveitou a ocasião para mostrar a nova F 450 GS - uma versátil adventure sport concebida para a classe A2, que promete baixo peso, elevada agilidade e tecnologia GS de referência, enquanto a BENDA revelou o seu conceito P51, uma moto que aposta na inovação, com um revolucionário motor boxer bicilíndrico híbrido, para redefinir o desempenho em motociclos de baixa cilindrada. A Benelli mostrou a nova TRK 602X, que terá como importante missão substituir a popular TRK 502. A Harley-Davidson revelou, igualmente, alguns novos modelos da sua gama de motos para 2026.
Para o final, não pode perder, claro, a inevitável e sempre espetacular galeria de fotos do EICMA.
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