OPINIÃO
Ilha de Man 2018 - Recordes batidos, e ainda vamos nos treinos!
A edição de 2018 do Tourist Trophy da Ilha de Man, que está a começar por estes dias, afigura-se já, quando ainda vamos nos treinos, como uma das mais rápidas e competitivas de sempre
andardemoto.pt @ 30-5-2018 22:39:34 -
Harrison fez logo uma volta recorde
Para já, Dean Harrison colocou-se à frente da tabela na noite de terça-feira, com uma impressionante volta de 213 Km/h, que bateu o recorde de volta de Superbike e também o tornou apenas o segundo piloto a conseguir percorrer o Circuito da Montanha em menos de 17 minutos. Para entendermos o significado disto, temos de levar em consideração zonas como a lenta ferradura de Douglas, ao completar a volta, a passagem por Ramsey quase a passo de caracol, e outras zonas sinuosas, o que significa que, para a média se cifrar em 213 Km/h, em muitas zonas os pilotos da frente hão-de estar de punho trancado a mais de 300 Km/h!
Os treinos de Dean Harrison acabaram com uma saída de pista sem consequências em Ballacraine, que pelos vistos não o desencorajou! Mas nem tampouco é o piloto da Kawasaki Silicone Engineering o único a mostrar-se rápido, após um intervalo devido ao facto de ser preciso limpar gasolina entornada na zona de Ballig Bridge e aproveitando o sol que tem brilhado nos dias de treino (de forma alguma uma constante noutras edições, com nevoeiro matinal, chuveiros em certas secções e demais extremos geográficos a serem comunicados aos pilotos alguns ainda estremunhados em vista dos primeiros treinos se iniciarem de madrugada, através duma ardósia escrita a giz!)
A partida é dada 2 a 2
Michael Dunlop da BMW Tyco e James Hillier da Kawasaki Quattro Plant JG Speedfit foram os primeiros arrancar (as corridas na Ilha são feitas contra o cronómetro em vista do perigo que seria ter 52 pilotos a arrancar em simultâneo!), seguidos por Dan Kneen na outra BMW Tyco, Peter Hickman com a também BMW da Smiths, Ian Hutchinson daHonda e Gary Johnson da Kawasaki RAF) e só depois, Harrison e Michael Rutter (BMW Bathams).
Cedo ficou claro que Harrison estava a impor um ritmo feroz ao longo da volta de 60 Km e, embora Dunlop e Hickman tenham sido os primeiros a cruzar a linha, respectivamente a 211 e 210 Km/h, ele saltou para o topo das tabelas de tempos com a sua já mencionada volta de abertura de 213 Km/h, representando 2 Km/h mais rápido que o seu melhor esforço anterior e colocando-o, com Michael Dunlop em 2016, no exclusivo círculo de piloto a terem rodado em menos de 17 minutos na Ilha…
As BMW da Tyco (aqui, Kneen) são competitivas
O local Dan Kneen, entretanto, também estava a voar baixinho e a sua volta de 211,6 km/h melhorava o seu tempo anterior em quase 4 Km/h também. Outros rápidos forma o Australiano Josh Brookes, David Johnson na BMW Gulf, e Phil Crowe.
À medida que a sessão avançava, as velocidades diminuíram ligeiramente, em grande parte devido ao tráfego em todo o percurso e ao sol poente a dificultar a leitura da estrada, mas Hickman e Harrison conseguiram rodar a velocidades record nas suas Superstock - Hickman, o mais rápido, com 208 Km/h. Vale a pena mencionar que, na Ilha de Man, quando dizem Superstock, quer dizer MESMO de origem, é tirar piscas e espelhos e pouco mais, até um ligeiro polir de peças motor pode levar à desclassificação. Kneen ficou em terceiro, à frente de Lee Johnston, Cummins e Hillier, com a terceira volta de Hickman abortada por uma avaria em Crosby.
Às 19h20, com a luz a desaparecer no traçado, foi a vez das máquinas Supersport e Lightweight e Michael Dunlop (Honda MD) foi o mais rápido nas 600, com uma volta de 200 Km/h que o colocou à frente de Hillier (199), Ivan Lintin (198), Brookes ( 197), Johnston (197) e Gary Johnson (196). A primeira corrida do programa é a RST Superbike de 6 voltas, pelo meio-dia, seguida da primeira corrida de Sidecars, os Formula 2… a seguir com atenção!
andardemoto.pt @ 30-5-2018 22:39:34 -
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